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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【日出印象】Monet Book Traditional Chinese家電就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【日出印象】Monet Book Traditional Chinese哪裡買比較便宜

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品號：1407179

商品訊息描述時尚商品

克勞德?莫內(1840-1926)莫內為印象主義的創立者之一，人稱「印象派之父」，「印象派」的名稱也是依他的畫作《日出?印象》之名而定。莫內以自然風景畫著稱，奠定印象主義的主要風格與技巧，如專注於光線與空氣對顏色的影響，描繪眼中瞬間的風景；用豐富零碎的純色筆觸取代混合色，讓觀賞者憑視覺自行調合，以保持自然中瞬息萬變的鮮豔與光彩。因此他的作品近看顏色與筆觸零散混亂，相隔一定距離時卻呈現出完美生動的光影氛圍。莫內曾說：「試著忘卻你眼前的一切，不論它是一株樹，或是一片田野；只要想像這兒是一個小方塊的藍，這兒是長方形的粉紅，這兒是長條紋的黃色，並照你認為的去畫便是...。」他的作品便是以這種不加琢磨的手法來呈現視覺經驗中片段的紊亂素材：雜陳的彩色筆觸同時襲向眼睛，因視覺的混合作用而成為炫目的幻影。莫內晚期在自宅建造了一座美麗的花園，在池塘中種植大量的睡蓮，在人生最後近三十年的時間，他開始專注地以「睡蓮」為主題創作，重複地畫著自家庭院各角度、各時段的景緻，創作規格不斷擴大，印象主義畫家作品真摯的反映出對大自然的深厚情感。

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SBL台啤隊總教練閻家驊身陷涉賭風波，雖然調查尚未水落石出、就像籃球協會的聲明一樣，誰也不能未審先判，但這次台灣籃壇的「觸礁」事件，正好打醒了認為SBL可以一直屈就「半職業」的迷思。

SBL十四年來一直無法職業化，不少人認為一旦職業化、籃壇就會因高薪資、高支出走向幻滅一路，因此停滯在原地。但業餘的玩法等於沒有制度，沒有制度就是至今最大罩門，不管任何爭議發生，SBL根本無法可管。

閻家驊的案例尚未水落石出，他可能無辜、他可能承認。但就拿日前爭議判決頻出來舉例，在出現諸多荒謬、而眾人不服的吹判時，誰能管理裁判的哨音公正性？當時達欣隊曾行文到籃球協會要求制定法規，請裁判簽訂防賭協議書但遭到否決。其實只侷限裁判並不合理，包含教練、球團管理人員、球員與其親屬，甚至包含到媒體等相關人等，都應該有限制條文。

並不是職業化就一定很棒，但沒有職業化，很多事情都能用「我們只是半業餘」而一筆帶過。導致每一次出事時只能個案處理，而下一次會如何？根本沒有人知道，當然也就無嚇阻防範的效果。

SBL欠缺的制度何止「防賭」？從任何面向來看，我們都不能再放縱「半職業」永遠可行的這個幻想。

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下面附上一則介紹新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦昨（20）日下午前往桃園機場捷運A1站，出席「桃園機場捷運電子票證簽約記者會」時表示，機場捷運是國人期待已久的重大建設，為提升搭乘時的便捷性，桃園捷運公司積極辦理多卡通電子票證業務，今日與悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫電子四大票證公司簽署合作協議書（MOU），未來民眾可持悠遊卡、一卡通、桃園市市民卡、HappyCash有錢卡（二代卡）搭乘，而icash也將於年底前上線使用，機場捷運提供多種電子票證系統選擇，希望讓民眾感受搭乘機捷的便利服務。

鄭文燦說，為讓機場捷運提供更好的服務，使國人及國際旅客可以看見台灣的進步，推出許多令人耳目一新的服務，包含預辦登機、行李託運、全線提供免費4G Wi-Fi無線上網、直達車提供無線充電服務。此外，為了提升服務品質，並節省旅客購票時間，機場捷運採用多卡通電子票證系統，接受8種卡片，讓乘客在使用票證時，有更多選擇及自由。今日簽署合作協議書，可讓民眾持悠遊卡、一卡通、桃園市市民卡、HappyCash有錢卡（二代卡）進站搭乘捷運，相當便利。目前悠遊卡及一卡通可於現場售卡機購買，桃園市市民卡則會陸續推出機動辦卡點現場申辦，未來其他票卡也會陸續推出在站內售卡機販售。

鄭文燦又說，為紀念機場捷運正式通車，桃捷公司推出通車紀念票卡，由設計桃園市吉祥物ㄚ桃、園哥的設計師徐千舜操刀，委託悠遊卡公司製作，將發行5,000套，其中2,000套採網路預購，3,000套現場購買（預計3月11日販售）。票卡為對卡設計，禮盒印有「桃囍」，象徵機場捷運通車不僅是桃園的喜事，也是台灣的喜事，有雙喜臨門之意。票卡設計理念則是「山青。水澈。花綻放。旅人。歡喜。好時光」，希望旅客們搭乘機捷時能一路欣賞窗外的風光，保持旅途心情愉快。

鄭文燦提及，機場捷運通車首月票價打5折優惠，後續也推出多元票價優惠方案，包括30天定期票（月票）7折、60天定期票（雙月票）65折、90天定期票（季票）6折的優惠，並將規劃持桃園市市民卡搭乘機捷的優惠方案。至於其他電子票證是否有其他優惠方式，則由各電子票證公司再行研擬。

針對媒體詢問是否與國外電子票證公司合作，鄭文燦表示，如果使用國外電子票證的旅客，經評估達到一定數量，桃捷公司會再行研議規劃，與國外電子票證公司研商合作，不過由於是跨國合作，必須要有較為細緻的討論後，才能定案。

桃捷公司董事長劉坤億表示，機場捷運有四大特色，它是「智慧捷運」，採用多卡通票證系統，並提供無線充電及無線網路服務，也是連接台灣與世界的「機場捷運」，更是串聯北北桃生活圈的「通勤捷運」；此外，機場捷運也是「生活捷運」，帶來更多便利。機場捷運從2月2日開始試營運後，第一階段團體試乘階段，2周內已累積18萬搭乘人次；2月16日進入自由試乘階段後，截至今日止，已累積了33萬人次，昨天更有大突破，運量將近10萬人次。桃捷公司會持續提升服務的熟悉度，邁向穩健營運的目標。

通車紀念票卡設計者徐千舜表示，機場捷運是一條美好的道路，涵蓋繁華的都市景觀及美麗的丘陵風光，連接家門與世界，承載許多夢想。因此，紀念票卡上有吉祥又綻放喜悅的花朵設計，記錄著機場捷運正式通車的感動，邀請大家一起迎接屬於台灣的喜事。

(自立晚報20170221)

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